quinta-feira, 28 de julho de 2011

Wallpaper: Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Nascido para competição em 1952, e ganhando privilegiadas garagens entre 1954-1958, o Mercedes-Benz 300 SL (W198) é um dos clássicos atemporais da marca da estrela. Essa imagem revela o que não se vê por baixo da carroceria.


O chassi de competição, em treliça de metal, exigiu altura além do normal da estrutura lateral, impedindo uma porta convencional. Curiosamente, a solução para um problema técnico acabou sendo o destaque estético do carro. Porém, a foto acima é da 300 SL Roadster (W198 II), versão que foi vendida entre 1957 e 1963, basicamente o mesmo chassi, com carroceria conversível e outros detalhes diferentes, sendo que este carro foi restaurado pelo Classic Center da Mercedes para as comemorações dos 125 anos da marca. Não confundir, é claro, com o 190SL (W121), da mesma época, um carro mais simples, de chassi monobloco e motores mais compactos.

foto: Blog Planet Benz

Estou republicando postagem de 22/06/2011, que foi removida. O caso foi que o post anterior foi salvo como rascunho e na hora de publicar o imagem foi corrompida. Encontrei a imagem novamente e republico hoje (28/07/2011).

sexta-feira, 22 de julho de 2011

Comercial: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012

Estrelando Roger Federer: Comercial estadonidense do novo Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012.



Fazendo a conversão, 197 mp/h = 316,9 km/h

segunda-feira, 18 de julho de 2011

Mercedes-Benz na fachada

Para chamar a atenção da clientela, nada melhor que espetar uma Mercedes-Benz na fachada do seu lava rápido. Essa é a fachada do Ritzy Car Wash, de Canton, Ohio:



O modelo é uma Classe E da série W114 (lançada em 1968). Tem uma mulher no volante na segunda foto? Olha a piada maldosa...

terça-feira, 12 de julho de 2011

Clássico de competição da Mercedes em festival



Recentemente aconteceu um tradicional evento que um dia pretendo visitar: Goodwood Festival of Speed, edição 2011. Para quem não sabe, trata-se de um evento realizado na Inglaterra, onde reúnem-se carros de competição de várias épocas e modalidades, numa propriedade rural de um nobre. Lá existe um museu, espaço para exposição, e uma pista rudimentar, que não chega a ser parecida com um autódromo.

Esse ano, embora o tema fosse os 100 anos das 500 milhas, mas o que o site Jalopnik destacou foi a largada dos carros de Fórmula 1 (ou Grand Prix, sua antecessora). Destaque para 1º carro do video, o Mercedes-Benz W165 de 1939, "sobrevivente" da era dos Grand Prix, que já falei aqui:



Temos também:

1968 - Lotus Cosworth 49-B 3.0 V8, 420 cv (carro foi o campeão em 1968, e Emerson Fittipaldi estreou na Fórmula 1 com a versão 49-C em 1970).
1971 - March Cosworth 711 3.0 V8, 450 cv (foi com um carro desse que José Carlos Pace estreou oficialmente na Fórmula 1 em 1972, mas pela equipe Williams, não oficial March)
1977 - Renault RS1 1.5 V6 turbo, 510 cv (primeiro carro turbo da Fórmula 1)
1981 - Lotus Cosworth 88B 3.0 V8, 475 cv (foi um carro proibido de correr, porque tinha um dispositivo ilegal de efeito solo, com duplo chassi, sendo que um se movia)
1981 - McLaren Cosworth MP4 3.0 V8, 475 cv (primeiro carro da equipe sob a gestão de Ron Dennis, e no volante o próprio Lewis Hamilton)
1992 - Lotus Lamborghini 102 3.5 V12, 700 cv (o carro foi um fiasco na temporada, mas o ronco Lambo V12...)
1991 - Benetton Ford B93B 3.5 V8, 660 cv (carro da última vitória de Nelson Piquet, GP do Canadá 1991)
1993 - Williams Renault FW15C 3.5 V10, 780 cv (carro campeão em 1993 com Alain Prost, ao volante Damon Hill, que era o 2º piloto na época)
2001 - Arrows Asiatech A22 3.0 V10, 800 cv (carro que estreou Henrique Bernoldi, motor Asiatech era o Peugeot A20 do ano anterior retrabalhado)
2005 - Red Bull RB 1 Cosworth 3.0 V10, 900 cv (vários pilotos andaram, capacete parece do Mark Webber)

Um Jaguar estilizado na entrada

2010 - Ferrari F10 2.4 V8, 735 cv (com o piloto de testes da equipe Marc Gené)
2010 - Lotus Cosworth T127 2.4 V8 (não tem a potência divulgada, mas era o mais fraco da temporada, e não identifiquei o piloto, mas pelo capacete não é o Trulli nem o Kavalainen, google informa ser Karun Chandok)
2010 - Mercedes MGP W01, 2.4 V8 (piloto Nico Rosberg, o carro é um showcar feito em cima do Brawn GP 2009, que era um projeto Honda...)
2009 - Renault 1 GP R29, 2.4 V8 (foi citado como o RS31, mas é o RS29 com a pintura atual. O piloto é o Vitaly Petrov)
2011 - Lotus Renault GP R31 2.4 V8 (percebe-se ser o Lotus Exo T125, um carro de F1 para track day, com Bruno Senna ao volante)