quinta-feira, 19 de maio de 2011

Estacionando o novo Classe C


Aconteceu em Tulsa, Oklahoma, no 6º andar de um edifício garagem do Bank of America. Considerando altura da queda e o local onde os blocos foram parar (repare na primeira foto), a velocidade estimada pela perícia era de 25 km/h. Pelos poucos estragos no carro, imagine a qualidade da parede...

Informou o motorista de 67 anos que o pé ficou enroscado entre o freio e o acelerador. Por sorte não havia ninguém no local onde os tijolos caíram.

segunda-feira, 16 de maio de 2011

acidente no Mercedes-Benz F-CELL World Drive


No aniversário do simbólico 125º aniversário da Mercedes-Benz, em 29 de janeiro, a marca lançou o programa Mercedes-Benz F-CELL World Drive, onde 3 Classe B movidos a célula de combustível (hidrogênio) iniciariam uma expedição de 125 dias pela Europa, Ásia, Oceania e América do Norte. Já falamos dos projetos do Classe A EV (1997-2002), do Classe A F-Cell (2002-2007), do Classe B F-Cell e Smart ED (desde 2009), sendo que os últimos tiveram lançamentos como carros para aluguel corporativo em alguns países. Fato é que semana passada, em passagem pelo interior do Casaquistão, um dos Classe B F-Cell da "expedição" se envolveu em um acidente com um carro de um morador da região.


Em 11 de maio, o blog www.benzinsiders.com informou o acidente em primeira mão, indicando como fonte a própria Mercedes-Benz, sendo que a notícia dizia que consertariam o carro, que conforme a foto não ficou muito avariado. Diga-se que não deu muita audiência, já que a própria cobertura do evento ficou mais centrada na questão ambiental, não automotiva. Depois, em 13 de maio, o www.worldcarfuns.com, blog automotivo mundialmente conhecido, noticiou que o carro acidentado abandonaria a programação, sendo consertado posteriormente, e um carro substituto talvez fosse providenciado. Vai ver, não levaram muita fé nos funileiros casaques interioranos. Imagina o cidadão meter uma solda de qualquer jeito ao lado de um tanque de H2...
No final de semana a notícia correu, inclusive no Brasil, sem ninguém informando a fonte. Mas as fotos são sempre as mesmas, via divulgação da marca, embora blogueiros por aí tenham colocado a sua marca nelas. Aguardaremos mais notícias. Ou não.

sexta-feira, 13 de maio de 2011

Mercedes-Benz Classe C 2012 - lançamento



Está marcado para terça-feira, dia 17, o lançamento para o mercado brasileiro da Mercedes-Benz Classe C modelo 2012, mostrada aqui. Considerando que os primeiros flagras desse modelo surgiram em dezembro de 2009, e pela quantidade de alterações, realmente demorou. Bem da verdade, o novo design foi lançado há poucos meses no mercado internacional.



Detalhe que em março foram lançados no Brasil os novos motores com turbo (CGI) em vez do compressor para as versões C180, C200 e C250, e lançaram o Mercedes-Benz Challenge, como noticiado aqui, com o design antigo. Com certeza o C63, da foto acima, será lançado, talvez não ainda nesse evento, mas não há notícia sobre as versões 6 cilindros, nem o novo Classe C Coupé.


Pelo noticiado constam novo interior, novo painel e volante, multimídia integrado ao painel ao invés de retrátil, novos parachoques, farois, lanternas traseiras, e LEDs em todos os elementos externos, já prevendo a nova norma europeia de acendimento permanente. Resta saber como fica quem comprou motor novo em um modelo que já ficou antigo, e qual o efeito de lançar uma categoria de automobilismo com carro com design já antigo. Veremos. Vendas a partir de junho. Mas com certeza se coubesse no meu bolso estaria na garagem.

sexta-feira, 6 de maio de 2011

Mercedes-Benz A-Class Concept

A Mercedes-Benz apresentou recentemente e simultaneamente, nos Salões do Automóvel de Xangai e Nova Iorque, o protótipo da futura Classe A. Foi divulgado que o carro tem um novo motor 2.0 4 cilindros, com o conceito BlueEFFICIENCY de turbo e injeção direta, com 210 cv.


Na China, após a abertura do evento, o carro simplesmente enguiçou, tendo que ser empurrado... pelo visto a praga dos Mercedeiros xiitas contra a tração dianteira terá efeito eterno, não bastassem as capotagens do primeiro Classe A. Toda a imprensa tem destacado que o carro vai entrar para concorrer com o Audi A3 e a BMW série 1. Será que chega ao Brasil? Tudo indica que sim. Veremos.


Fotos: divulgação